200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.飞机机组油底壳内的齿轮油剖面过低；2.发动机机油空气滤芯器上的铅笔圈垫应该因为几种理由因为妨碍；3.液压油压调高器上的压簧几率理由某种特定的理由不可工作的；4.润滑油压强表可以犹豫很多因为造成无非岗位；5.油底壳内的发动发动润滑油空气滤芯器有机会被一下杂质不通等。柴油车发调速电机柜机柜的发动发动润滑油空气滤芯器不通，当发动发动润滑油空气滤芯器不通、发动发动润滑油没有顺遂能够 通过时，设到空气滤芯器防尘盖上的应急阀会被顶开，因此使发动发动润滑油无需油烟净化器就直接打開主油道。但倘若应急阀重置负压过高而没有迅速打開，才会使发动发动润滑油泵内漏增长，并限制对主油道的喷油量，发动发动润滑油负压也就而使得的降低。应按期日常护理发动发动润滑油空气滤芯器，合理的调整应急阀重置负压至0.35-0.45MPa。同时，若应急阀扭簧光老化，阀块与小钢珠外移不高，发动发动润滑油也会对此更多氯气泄露，并造油底壳发动发动润滑油的海绵化，此时此刻挤出油尺能够 见到的一沾满海绵的发动发动润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯汽油生产发主轴电机机油压力过低解决办法：

1.让汽车机油地属标尺精确度上标准规定精确度位置上；2.立即更改润滑油空气滤芯器以上受到损坏的橡胶圈垫；3.较真檢查，及时性根换齿轮油气压控制器上端的板弹簧；4.请不同实际上的时候即时换发动机油负压表；5.及时性拆洗汽车机油集滤器等等这些。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。