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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压油阀在耐压测试台调整时，让各缸在额定功率发动机转速下的提供的加油量不饱满度应＜3%。实践调整的过程中，犹豫耐压测试台用的喷油器和直流电进气软管长宽高、图型、小口径等不行能与原机完全性不符，加个调涨整高技术的差距，喷液压油阀装机系统后，实践喷入缸内的加油量不饱满度经常＞3%。 

3. 上柴柴油发动机火力发马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度生产发交流接触器组经常期便用，考虑到喷液压油泵win7能够联轴节松旷或齿隙过大，win7能够伞齿变形、侧隙增多，也会直接影响各缸喷油更加均度。还有就是，高压力输液压管接线头因过频机械振动或扭紧不足够的渗漏，并且 扭紧力过公使接线头金属制与锅炉炉壁进行剥离并不通输液压管，同样是会造成的各缸喷油量的不更加均。   与此同时，在喷高压油泵和控速器气弹簧片中，表中支座反力强些、形变太大、作业声音工作频率较高的当属轴向柱塞泵气弹簧片。所以咧其压断声音工作频率也较高。轻者喷续航里程增多、各缸喷续航里程均匀、各缸喷油距离时期超差、喷油起时期延时；重者泵油中止乃至没有泵油。 

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